1.5T的CRV和1.4T的捷达VS7距离大吗？网友：最大的距离是价格

　　1.5T的CRV和1.4T的捷达VS7距离大吗？网友：最大的距离是价格

　　最近这几年国产车的开展真的是逐渐的变好，十几万的国产车不只造型美丽，装备还特别高，单看动力特点的线万级的合资SUV，我身边买国产SUV的人也逐渐变得多。不过咨询他们用车感触的时分，发现他们对国产车仍是有许多诉苦的，最大的问题是油耗遍及偏高，并且车身小毛病多。

　　因而考虑好久，感觉挨近20万的预算仍是买个合资车吧。首要合资品牌在商场上的确更受认可，并且合资车型，尤其是日系合资车型遍及省油经用，后期保值率也比较高，往后就算想换车的时分卖掉，丢失的金钱也不会太多。因而终究我挑选了本田CRV的1.5T自动挡低配，这款车指导价17.98万，实践落地价19万左右。

　　作为一款家用代步车，在大方向上本田CRV仍是令我十分满足的。1.5T的发起机动力适当足够， CVT变速箱换挡也很平顺，在拥堵路段跑也没有一点抑扬感，零百加快9秒级，要害油耗特别省，在咱们小县城跑，均匀百公里也就7.5个油，搭档买的国产SUV大多数都要9~10升油，合资车的优势立刻就凸显出来。

　　不过自从试驾过表弟刚买的捷达VS7)后，我才逐渐明白日系SUV或许并不是最佳挑选。释教商场都考究消费晋级，可大部分老百姓仍是热衷于买10万级的轿车。因而一汽-群众又推出了相对亲民的捷达子品牌，旗下的这款捷达VS7水上人家10万级中型SUV。

　　表弟刚买的捷达VS7是最新款黑锋版，外观相对一般版别而言，在轮毂、后视镜、进气格栅镀络、行李架等方位都进行了黑化处理，外观仍是很帅炫的。都说黑色车型显小，不过捷达VS7毕竟是中型SUV，得益于4624×1841×1644毫米的车身尺度和2730毫米的轴距，放在CRV身边仍然有很强的气场。

　　我买CRV的时分，其实也纠结过1.4T的探岳)和途岳)，不过群众的车遍及运用的是双聚散变速箱，而我的购车用处主要是上下班代步，有时分路上挺拥堵，所以感觉CVT变速箱或许更可靠点。我知道捷达运用的是群众的技能， 捷达VS7和探岳搭载的是同款代号为EA211的1.4T发起机，却没想到捷达VS7为了可靠性居然抛弃了双聚散变速箱，与之相匹配的是代号为AQ250的第3代爱信6AT变速箱。

　　我体会了一下表弟的车，换装AT变速箱后的确不一样，动力联接的平顺性很好，不看外表盘转速指针简直感觉不出换挡进程，开起来也不像CVT车型这么无趣。舒畅探岳也搭载AT变速箱，我或许就抛弃CRV考虑探岳了，没想到其时这个“不切实践”的主意，居然在价格更亲民的捷达VS7身上完成了。

　　本田CRV和捷达VS7两款车的空间体现旗鼓适当。我身高1米8，前排调好方位，两车的头部空间都是一拳左右， 后排腿部空间挨近两拳，不管怎么坐车内都很宽阔。不过捷达VS7后排地板有个小凸起，所以后排满载三人的情况下，舒适度或许不如CRV。但我发现纯粹的德系车都这样，表弟说听出售解说，德系车为了更好的进步评脉的刚性，在前后纵梁、横梁处均运用1250MPa的热成型钢打造，为确保安全性献身了点空间，这也算有得有失吧。

　　至于装备方面，尽管我的CRV价格贵，但毕竟是低配。表弟的捷达VS7黑锋版价格仅为13.78万，却是顶配，所以无论是舒适性装备仍是安全性装备，二者距离仍是挺大的。我的车比表弟的车少了前后排头部气囊、自动刹车体系、疲惫驾驭提示、前后驻车雷达、360度全景印象、自适应巡航、自动驻车等安全装备。还少了无钥匙进入和一键发动、8英寸液晶外表、前排座椅加热、电动折叠后视镜、自动空调等舒适性装备。不过CRV内饰用料略微好一点，还有自动降噪功用，但跟德系捷达VS7比，实践隔音体现并没有显着优势。

　　传闻现在捷达还请了黄渤代言，感觉很生动啊，由于捷达和黄渤的气场很类似，都是即大牌又接地气，具有硬实力却不造作的风格。

　　整体来说，我对本田CRV和捷达VS7的外观造型、动力控制、空间体现等方面都挺满足。装备方面捷达VS7更胜一筹，品牌方面当时本田的商场认可度更高。舒畅你问我二者的差异在哪，我感觉他们最大的距离水上人家价格，同样是一线合资车质量，形似我多花了点冤枉钱。