1.5T的CRV和1.4T的捷达VS7距离大吗?网友:最大的距离是价格
1.5T的CRV和1.4T的捷达VS7距离大吗?网友:最大的距离是价格
最近这几年国产车的开展真的是逐渐的变好,十几万的国产车不只造型美丽,装备还特别高,单看动力特点的线万级的合资SUV,我身边买国产SUV的人也逐渐变得多。不过咨询他们用车感触的时分,发现他们对国产车仍是有许多诉苦的,最大的问题是油耗遍及偏高,并且车身小毛病多。
因而考虑好久,感觉挨近20万的预算仍是买个合资车吧。首要合资品牌在商场上的确更受认可,并且合资车型,尤其是日系合资车型遍及省油经用,后期保值率也比较高,往后就算想换车的时分卖掉,丢失的金钱也不会太多。因而终究我挑选了本田CRV的1.5T自动挡低配,这款车指导价17.98万,实践落地价19万左右。
作为一款家用代步车,在大方向上本田CRV仍是令我十分满足的。1.5T的发起机动力适当足够, CVT变速箱换挡也很平顺,在拥堵路段跑也没有一点抑扬感,零百加快9秒级,要害油耗特别省,在咱们小县城跑,均匀百公里也就7.5个油,搭档买的国产SUV大多数都要9~10升油,合资车的优势立刻就凸显出来。
不过自从试驾过表弟刚买的捷达VS7)后,我才逐渐明白日系SUV或许并不是最佳挑选。释教商场都考究消费晋级,可大部分老百姓仍是热衷于买10万级的轿车。因而一汽-群众又推出了相对亲民的捷达子品牌,旗下的这款捷达VS7水上人家10万级中型SUV。
表弟刚买的捷达VS7是最新款黑锋版,外观相对一般版别而言,在轮毂、后视镜、进气格栅镀络、行李架等方位都进行了黑化处理,外观仍是很帅炫的。都说黑色车型显小,不过捷达VS7毕竟是中型SUV,得益于4624×1841×1644毫米的车身尺度和2730毫米的轴距,放在CRV身边仍然有很强的气场。
我买CRV的时分,其实也纠结过1.4T的探岳)和途岳),不过群众的车遍及运用的是双聚散变速箱,而我的购车用处主要是上下班代步,有时分路上挺拥堵,所以感觉CVT变速箱或许更可靠点。我知道捷达运用的是群众的技能, 捷达VS7和探岳搭载的是同款代号为EA211的1.4T发起机,却没想到捷达VS7为了可靠性居然抛弃了双聚散变速箱,与之相匹配的是代号为AQ250的第3代爱信6AT变速箱。
我体会了一下表弟的车,换装AT变速箱后的确不一样,动力联接的平顺性很好,不看外表盘转速指针简直感觉不出换挡进程,开起来也不像CVT车型这么无趣。舒畅探岳也搭载AT变速箱,我或许就抛弃CRV考虑探岳了,没想到其时这个“不切实践”的主意,居然在价格更亲民的捷达VS7身上完成了。
本田CRV和捷达VS7两款车的空间体现旗鼓适当。我身高1米8,前排调好方位,两车的头部空间都是一拳左右, 后排腿部空间挨近两拳,不管怎么坐车内都很宽阔。不过捷达VS7后排地板有个小凸起,所以后排满载三人的情况下,舒适度或许不如CRV。但我发现纯粹的德系车都这样,表弟说听出售解说,德系车为了更好的进步评脉的刚性,在前后纵梁、横梁处均运用1250MPa的热成型钢打造,为确保安全性献身了点空间,这也算有得有失吧。
至于装备方面,尽管我的CRV价格贵,但毕竟是低配。表弟的捷达VS7黑锋版价格仅为13.78万,却是顶配,所以无论是舒适性装备仍是安全性装备,二者距离仍是挺大的。我的车比表弟的车少了前后排头部气囊、自动刹车体系、疲惫驾驭提示、前后驻车雷达、360度全景印象、自适应巡航、自动驻车等安全装备。还少了无钥匙进入和一键发动、8英寸液晶外表、前排座椅加热、电动折叠后视镜、自动空调等舒适性装备。不过CRV内饰用料略微好一点,还有自动降噪功用,但跟德系捷达VS7比,实践隔音体现并没有显着优势。
传闻现在捷达还请了黄渤代言,感觉很生动啊,由于捷达和黄渤的气场很类似,都是即大牌又接地气,具有硬实力却不造作的风格。
整体来说,我对本田CRV和捷达VS7的外观造型、动力控制、空间体现等方面都挺满足。装备方面捷达VS7更胜一筹,品牌方面当时本田的商场认可度更高。舒畅你问我二者的差异在哪,我感觉他们最大的距离水上人家价格,同样是一线合资车质量,形似我多花了点冤枉钱。